Дипломный проект с чертежами по “Сервисному обслуживанию”
| Шифр проекта | 01.01.06.02.66 |
| Пояснительная записка (в программе Word) | 86 с., 7 рис., 32 табл., 24 источника |
| Чертежи (в программе Компас) | 11 листов плакатов и чертежей |
| Год выпуска | 2015 |
| ВУЗ | ФГБОУ ВПО «Уральский государственный аграрный университет» |
| Приложения | Спецификация 5 листов |
Состав чертежей дипломного проекта:
1. Чертёж экономико-технических показателей деятельности ООО «Агрофирма «Байкаловская» (формат А1)
2. Чертёж карты ремонта маршрутной (формат А1)
3. Чертёж участка ремонта и обслуживания подвижного состава (формат А1)
4. Чертёж организационно-технологической карты на ТО грузового автомобиля (формат А1)
5. Чертёж обзора конструкций (формат А1)
6. Чертёж общего вида устройства для демонтажа и транспортировки агрегатов (формат А1)
7. Чертёж электромеханической схемы управления устройством (формат А1)
8. Чертёж экономико-технических показателей проекта (формат А1)
9. Чертёж деталей: ухо, полоса, стрела, вал, корпус подшипника, упор (формат А1)
10. Чертёж рамы верстака (формат А1)
11. Чертёж сборочный рамы (формат А1)
Содержание
Введение
1 Анализ хозяйственной деятельности
2 Организация обслуживания и ремонта подвижного состава в ООО «Агрофирма «Байкаловская»
2.1 Расчет и обоснование годового объема ремонтных работ
2.2 Расчет числа ремонтов и технических обслуживаний тракторов
2.3 Расчет числа ремонтов и технических обслуживаний грузовых автомобилей за цикл
2.4 Расчет числа капитальных и текущих ремонтов комбайнов
2.5 Расчет числа текущих ремонтов сельскохозяйственных машин
2.6 Расчет общей годовой трудоемкости ремонтов и технических обслуживаний
2.7 Расчёты штата мастерской
2.8 Расчет объема дополнительных работ
2.9 График работ по ремонту и техническому обслуживанию подвижного состава
2.10 Технико – экономическое обоснование проекта
2.11 Расчет и подбор оборудования участка ремонта и технического обслуживания подвижного состава
3 Разработка мобильного устройства с верстаком для демонтажа, транспортирования и установки на ремонтную позицию агрегатов тракторов и автомобилей
3.1 Актуальность внедрения в производство разрабатываемой конструкции
3.2 Анализ существующих конструкций
3.3 Принцип работы и описание конструкции
3.4 мобильного устройства с верстаком для демонтажа, транспортирования и установки на ремонтную позицию агрегатов автомобилей и тракторов
3.4.1 Исходные данные к расчёту
3.4.2 Расчет телескопической реечной передачи
3.4.3 Конструктивный расчет реечного подъёмника
3.4.4 Расчет зубчатой передачи шестерня-рейка
3.4.5 Допустимые контактные напряжение зубчатого зацепления
3.4.6 Допустимые напряжение изгиба
3.4.7 Проверка зубьев по напряжением изгиба
3.4.8 Расчет зубчатой передачи червячного механизма
4 Безопасность жизнедеятельности на производстве
4.1 Анализ и состояние безопасности жизнедеятельности на предприятии
4.2 План мероприятий по техническому обеспечению безопасных условий труда
4.3 Пожарная профилактика
4.4 Техника безопасности при работе с устройством демонтажа и транспортировки агрегатов тракторов и автомобилей
5 Безопасность жизнедеятельности в чрезвычайных ситуациях
6 Охрана окружающей среды
6.1 Охрана окружающей среды в современных условиях развития народного хозяйства
6.2 Анализ природоохранной деятельности и рекомендации предприятию по охране природы
6.3 Экологическая экспертиза внедряемой разработки
7 Экономическая эффективность проекта
7.1 Расчет капитальных вложений дополнительных
7.2 Расчет эксплуатационных затрат
7.3 Расчет экономической эффективности проекта
Заключение
Список использованных источников
Описание
В выпускной квалификационной работе произведен анализ хозяйственной деятельности ООО «Агрофирма «Байкаловская». В настоящем дипломном проекте даны рекомендации в усовершенствовании технической эксплуатации транспортных средств.
В данном дипломном проекте происходит повышение качества технического обслуживания и ремонтов за счет применения нового оборудования , более современных технологий и научной организации труда, что приводит к снижению трудоемкости ТО, увеличению пробегов до капитального ремонта, увеличению коэффициента использования пробега, коэффициента использования в работе. Произведены расчеты числа ремонтов и технических обслуживаний тракторов, грузовых автомобилей за цикл, комбайнов, сельскохозяйственных машин. Рассчитан и обоснован годовой объем ремонтных работ, а также общая годовая трудоемкость ремонтов и технических обслуживаний. Приведен график работ и подобрано оборудование по ремонту и техническому обслуживанию подвижного состава. Рассчитаны штат мастерской и объемы дополнительных работ. Разработано мобильное устройство с верстаком для демонтажа, транспортировки и установки на ремонтное местоположение агрегатов тракторов и автомобилей.
В конструкторской части приведены расчеты устройства для демонтажа, транспортировки и установки на ремонтную позицию агрегатов тракторов и грузовых автомобилей. Применение данного устройства позволит повысить эффективность проведения ремонтно-обслуживающих работ, снизить затраты труда на демонтаж и монтаж агрегатов, а также их транспортировку и установку на ремонтное местоположение.
В данной работе также проведен анализ производственного травматизма и причины возникновения, разработаны мероприятия по обеспечению безопасности жизнедеятельности, а также охраны окружающей среды, в том числе при использовании разрабатываемого оборудования.
В экономическом разделе проведён расчет экономической эффективности, заработной платы производственных рабочих, а также рассчитан экономический эффект от внедрения нового оборудования. За счет внедрения устройства для демонтажа, транспортировки и установки на ремонтное местоположение агрегатов подвижного состава произойдет сокращение обслуживающего персонала, и за счет сокращения расходов предприятия по оплате труда, данное устройство окупится за 11 месяцев. Производительность труда работника увеличивается на 20%. Также произведены расчеты телескопической реечной передачи, реечного подъемника, зубчатой передачи шестерня-рейка, зубчатой передачи червячного механизма. Рассчитаны допустимые контактные напряжения зубчатого зацепления и напряжения изгиба.
Внедрение мобильного устройства с верстаком для демонтажа, транспортировки и установки на ремонтное местоположение агрегатов грузовых автомобилей и тракторов приведет к сокращению трудоемкости персонала, задействованного на разборке машин.