Дипломный проект организации работ участка по шиномонтажу и вулканизации на автотранспортном предприятии с конструкторской разработкой съёмника для демонтажа подшипников

Код: 01.01.06.02.56
Продавец: Сорванцов Александр

Цена: 2300 руб.

Дипломный проект с чертежами по "Сервисному обслуживанию"

 Шифр проекта 01.01.06.02.56
 Пояснительная записка (в программе Word) 56 с., 4 рис., 14 табл., 20 источника

 Чертежи (в программе VSD)

 6 листов плакатов и чертежей

 

Дополнительные материалы:

приложена ведомость чертежей на 1листе в Word; приложена Таблица 2.9 – Сводная таблица расчета численности рабочих; приложены 7файлов в jpg и 7файлов в vsd: 1. Генплан АТП, 2. Планировка участка до реконструкции, 3. Планировка участка после  реконструкции, 4. Технологическая карта ремонта шин, 5. Спецификация съёмника на три захвата, 6. Общий вид съёмника на три захвата, 7. Деталировка ( корпуса, винта, захвата, рукоятки, втулки).

 

Состав чертежей дипломного проекта:

  1. Чертеж генерального плана предприятия (формат А1)

  2. Чертеж планировки шиномонтажного участка до реконструкции (формат А1)

  3. Чертеж планировки шиномонтажного участка после реконструкции (формат А1)

  4. Операционно-технологическая карта ремонта шин автобуса ЛИАЗ-5626 (формат А1)

  5. Сборочный чертеж съемника универсального на три захвата (формат А1)

  6. Детали съемника: корпус, захват, лапка, винт, рукоятка (формат А1)

 

Содержание 

Введение
1. Характеристика АТП и проектируемого участка
1.1. Характерные особенности АТП
1.2. Характерные особенности проектируемого участка
2. Расчетно-технологический раздел
2.1 Исходные параметры для расчётов и корректировка нормативов ТО и ТР
2.2 Определение коэффициентов техготовности и использования автомобилей
2.3. Расчёт годового пробега автопарка
2.4. Расчёт годовой программы по техобслуживанию подвижного состава
2.5. Расчет сменной программы
2.6. Расчёт годовой трудоемкости ТО и ТР на предприятии
2.7 Расчёт требуемой численности рабочих
2.8 Определение количества поточных линий и постов в производственных подразделениях
3. Организационный раздел
3.1. Выбор способа производственного процесса ТО и ТР
3.2. Выбор способа технологического процесса на разрабатываемом участке
3.3 Формирование схемы технологического процесса на разрабатываемом участке
3.4 Выбор требуемого оборудования
3.5 Расчёт потребной площади разрабатываемого участка
4. Экономический раздел
4.1. Определение капитальных затрат
4.2 Определение расходов на заработную плату
4.3. Расчёт прочих расходов производства
4.4. Определение общехозяйственных расходов
4.5. Формирование общей сметы расходов и калькуляции себестоимости продукции
4.6. Определение технико-экономических параметров деятельности шиномонтажного участка
5. Конструкторский раздел
5.1. Целесообразность проектирования приспособления
5.2. Описание общего вида и функционирования предлагаемого устройства съёмника
5.3 Требования по эксплуатации приспособления
6. Организация охраны труда и защиты окружающей среды
6.1 Анализ негативных производственных факторов
6.2 Требования безопасности при производстве работ по шиномонтажу и вулканизации
6.3 Организация противопожарной защиты
6.4 Организация защиты окружающей среды
Заключение
Список литературы
Приложение

 

Описание

  • В представленном дипломном проекте в целях повышения эффективности деятельности автотранспортного предприятия выполнена разработка шиномонтажного и вулканизационного отделения. Для обеспечения легкого и эффективного демонтажа подшипника спроектировано съёмное устройство на три захвата. Рассмотрены характерные особенности автотранспортного предприятия и разрабатываемого участка с представлением таблицы основных технико-эксплуатационных и технико-экономических показателей.

  • В ходе технологического расчёта проектирования производственной базы АТП по перевозке грузов установлены исходные данные и выполнена корректировка нормативов ТО и ТР. Определены коэффициент технической готовности автомобилей и коэффициент использования автомобилей. Выполнены расчёты годового пробега автопарка и годовой трудоемкости ТО и ТР, рассчитаны годовая и сменная программы по техобслуживанию подвижного состава. Определены требуемая численность рабочих и количество поточных линий и постов в производственных подразделениях.
    В организационном разделе определён метод организации технологического процесса и разработана схема техпроцесса шиномонтажного отделения. Подобрано требуемое технологическое оборудование и рассчитана площадь разрабатываемого участка.

  • В экономическом разделе определены капитальные затраты с представлением таблицы стоимости оборудования и затраты на заработную плату. Составлена калькуляция общих производственных расходов. Сформирована общая смета расходов и калькуляции себестоимости продукции. Определены технико-экономические показатели деятельности шиномонтажного участка.
    В ходе конструкторской разработки съёмника для демонтажа подшипников обоснована целесообразность проектирования приспособления для обеспечения эффективных демонтажных работ. Выполнено описание общего вида и принципа действия предлагаемого устройства. Представлена схема общего вида съёмника на три захвата.

  • Разработаны требования по эксплуатации проектируемого устройства.
    В разделе организации охраны труда и защиты окружающей среды выполнен анализ негативных производственных факторов шиномонтажного участка с представлением таблицы с характеристикой производственной среды шиномонтажного участка и таблицы предельно допустимых значений вредных факторов. Разработаны требования безопасности при производстве работ по шиномонтажу и вулканизации: перед началом работы, во время и после окончания работы, в аварийных ситуациях. Рассмотрена организация противопожарной защиты и организация защиты окружающей среды.