Дипломный проект колесного трактора класса 2. Навесное оборудование виброуплотнителей оснований и откосов дорог с разработкой гидропривода и рабочего органа

Код:  01.01.02.03.01
Продавец: Сорванцов Александр

Цена: 2800 руб.

Дипломный проект с чертежами по "Дорожной и спецтехнике"

 Шифр проекта  01.01.02.03.01
 Пояснительная записка (в программе Word)  119 стр., 15 табл., 9 рис., 16 источников

 Чертежи (в программе Компас)

 14 листов плакатов и чертежей
 Год выпуска  2015 год

 

Состав чертежей дипломного прокта:

1. Виброуплотняющая машина (2 листа формат А1)
2.Гидравлическая схема привода (формат А1)
3.Гидравлический привод (формат А1)
4.Кинематическая схема (формат А1)
5.Виброплита (формат А1)
6.Вибровозбудитель (формат А1)
7.Привод насоса передний (формат А1)
8.Рабочий чертеж вала отбора мощности (формат А2)
9.Рабочий чертеж шестерни (формат А2)
10.Приспособление установочно – зажимное (формат А1)
11.Операционные эскизы сборки (формат А1)
12.Технологическая схема сборки (формат А1)
13.Технико – экономические показатели (формат А1)

 

Содержание

Введение
1. Обоснование темы проекта
2. Патентный поиск по теме проекта
3. Выбор, расчёт и оптимизация параметров рабочего органа
3.1. Расчёт параметров дебаланса
3.2. Определение контактных давлений под рабочим органом
3.3. Определение толщины уплотняемого слоя
3.4. Определение продолжительности вибрирования
3.5. Определение сопротивления перемещению
3.6. Определение производительности
4. Выбор, расчёт и оптимизация параметров гидропривода
5. Расчёты на прочность
5.1. Расчёт на прочность трубопроводов
5.2. Расчёт на прочность зубчатых колёс
5.3. Расчёт на прочность валов редуктора
5.4. Расчёт на прочность вала вибровозбудителя
5.5. Расчёт на прочность шлицев
6. Расчёт размерной цепи
7. Оценка надёжности спроектированной конструкции
7.1. Расчёт надежности подшипников качения на валу вибровозбудителя
7.2. Расчёт надёжности вала вибровозбудителя
8. Экологическая оценка проекта
9. Охрана труда и техника безопасности
9.1. Анализ условий труда проектного персонала офиса
9.2. Мероприятия по нормализации условий труда
9.3. Расчет вентиляции
9.4. Разработка противопожарных мероприятий
10. Технологические расчеты
10.1. Анализ исходных данных для проектирования технологического процесса сборки сборочной единицы
10.2. Расчёт темпа выпуска и определение типа производства
10.3. Анализ действующего на заводе – изготовителе технологического процесса сборки заданной сборочной единицы
10.4. Разработка последовательности сборки и составление технологической схемы сборки
10.5. Разработка операций сборки и испытания сборочной единицы
10.6. Нормирование сборочных работ и определение общей трудоёмкости сборки сборочной единицы
10.7. Обоснование организационной формы сборки
10.8. Проектирование специального приспособления для сборки
10.9. Выводы и заключение по разделу
11. Экономические расчеты
11.1. Определение изменяемых параметров
11.2. Расчёт себестоимости производства по узлу и машине в целом
11.3. Расчёт полной себестоимости
11.4. Расчёт потребности в инвестициях
11.5. Анализ безубыточности
11.6. Расчет годового экономического эффекта
12. Выводы и рекомендации по проекту
13. Библиографический список
Приложения:
Полный комплект документов на единичный технологический процесс сборки редуктора переднего ВОМ
Патентный подбор документов
Табличные материалы по проекту

 

Описание

   В дипломном проекте были разработаны гидравлический привод и рабочий орган виброуплотняющей машины, спроектированной на базе колёсного трактора класса 2 ЛТЗ – 155. Были проведены расчёты и оптимизация выбранных параметров гидропривода и рабочего органа с использованием физико – механических свойств грунтов, щебня и асфальтобетона, а также проведены расчёты на прочность, надёжность и долговечность. В технологической части проекта был разработан технологический процесс сборки редуктора ВОМ, а также спроектировано установочно – зажимное приспособление для сборки редуктора. Спроектированное навесное оборудование виброуплотнителей отвечает всем требованиям техники безопасности и экологичности. Внедрение в производство конструкции позволит качественно уплотнять грунт при строительстве дорог и аэродромов, что значительно увеличит их срок службы.