Хиты: 49

Дипломное проектирование грузового автомобиля 4,5 т. с разработкой устройства муфты сцепления

Код: 01.01.02.02.32
Разместил: Сорванцов Александр

Цена: 3100 руб.
Как тут купить?

Дипломный проект с чертежами по "Автомобилестроению"

 Шифр проекта 01.01.02.02.32
 Пояснительная записка (в программе Word) 91 с., 19 рис., 14 табл., 17 источника, 1 приложение

 Чертежи (в программе Компас и Автокад)

 10 листов плакатов и чертежей
 Год выпуска  2008
ВУЗ Казахский Национальный Технический Университет им. К. И. Сатпаева
Приложения Спецификация 10 листов

 

Дополнительные материалы:

патент – 8 листов в программе Word, учебное пособие «Фирменный стандарт» – 42 листа в программе Word.

 

Состав чертежей дипломного проекта:

  1. Чертеж грузового автомобиля (формат А1)

  2. Чертеж обзора литературно-патентного (формат А1)

  3. Чертеж привода сцепления гидравлический (формат А1)

  4. Чертеж муфты сцепления (формат А1)

  5. Чертеж главного цилиндра и ведомого диска (формат А1)

  6. Чертеж муфты выключения сцепления, цилиндра привода, картера (формат А1)

  7. Чертеж деталей пружина диафрагменная и цилиндр привода сцепления (формат А1)

  8. Чертеж деталей диск ведомый и рычаг (формат А1)

  9. Чертеж деталей: наладка фрикционная, муфта выключения сцепления, колпак защитный, диск сцепления, поршень цилиндра главного (формат А1)

  10. Чертеж деталей: ступица, заготовка и маршрута технологического (формат А1)

 

Содержание 

Задание
Введение
1 Концепция автомобиля
1.1 Обзор конструкции и анализ данных технических автомобиля–аналога
1.2 Необходимые характеристики и эксплуатационные свойства автомобиля-аналога
2. Муфта сцепления автомобиля
2.1 Функции, требования, классификация и применяемость муфты сцепления
2.2 Конструкции сцеплений
2.3 Анализ и оценка разных конструкций сцеплений
3 Устройство и регулировки проектируемой муфты сцепления
4 Конструирование и расчет муфты сцепления автомобиля грузового с грузоподъемностью 4,5 т.
4.1 Данные исходные к конструированию муфты сцепления
4.2 Подбор размеров основных и параметров диска ведомого
4.3 Размеры и параметры диафрагменной пружины сжатия
4.4 Расчет диска нажимного
4.5 Ступица диска ведомого
4.6 Пружина гасителя колебаний крутильных
4.7 Привод сцепления
4.8 Описание работы буксования сцепления
5 Разработка процесса технологического обработки механической ступицы диска ведомого
5.1 Описание назначения служебного детали
5.2 Подбор способа изготовления заготовки
5.3 Технологичность конструкции детали
5.4 Разработка маршрута технологического производства детали
5.5 Припуски
5.6 Режимы резания
6 Часть экономическая
6.1 План по труду
6.2 Планирование заработной платы механика
6.3 Отчисления на нужды социальные
6.4 Затраты на части запасные и материалы
6.5 Перечень подобранного оборудования
6.6 Амортизационные отчисления
6.7 Затрат на услуги обслуживающих производств
6.7.1 Затраты на топливо для отопления
6.7.2 Затраты на электроэнергию
6.7.3 Затраты на водоснабжение
6.8 План по себестоимости
7 Охрана труда
7.1 Мероприятия организационные по охране труда
7.2 Расчета виброизоляции двигателя
8 Охрана природы и охрана окружающей среды
8.1 Воздействие транспорта автомобильного на среду окружающую
8.2 Мероприятия по уменьшению вредного воздействия автотранспорта на среду окружающую
Заключение
Список библиографический
Приложения
Спецификации

 

Описание

  • В первом разделе пояснительной записки произведен обзор конструкции и анализ данных технических автомобиля–аналога. Приведены необходимые характеристики и эксплуатационные свойства автомобиля-аналога.
    Во втором разделе рассчитана муфта сцепления автомобиля. Описаны функции, требования, классификация и применяемость муфты сцепления. Рассмотрены конструкции сцеплений. Выполнен анализ и оценка разных конструкций сцеплений.
    В третьем разделе описано устройство и регулировка проектируемой муфты сцепления.

  • В конструкторском разделе выполнено конструирование и расчет муфты сцепления автомобиля грузового с грузоподъемностью 4,5 т. Приведены данные исходные к конструированию муфты сцепления. Осуществлен подбор размеров основных и параметров диска ведомого. Определены размеры и параметры диафрагменной пружины сжатия. Представлены следующие расчеты: диска нажимного, ступицы диска ведомого, пружины гасителя колебаний крутильных и привода сцепления. Дано описание работы буксования сцепления.

  • В пятом разделе представлена разработка процесса технологического обработки механической ступицы диска ведомого. Описано назначение служебное детали. Осуществлен подбор способа изготовления заготовки. Рассмотрена технологичность конструкции детали. Проведена разработка маршрута технологического производства детали. Определены припуски и режимы резания.
    В части экономической выполнен план по труду. Спланирована заработная плата механика. Рассчитаны: отчисления на нужды социальные, затраты на части запасные и материалы, амортизационные отчисления, затраты на услуги обслуживающих производств, затраты на топливо для отопления, затраты на электроэнергию, затраты на водоснабжение. Приведен перечень подобранного оборудования. Составлен план по себестоимости.

  • В разделе охрана труда представлены мероприятия организационные по охране труда и выполнен расчета виброизоляции двигателя.
    В восьмом разделе рассмотрена охрана природы и охрана окружающей среды, а именно воздействие транспорта автомобильного на среду окружающую. Предложены мероприятия по уменьшению вредного воздействия автотранспорта на среду окружающую.
    В части графической дипломного проекта представлены следующие чертежи: грузового автомобиля, обзора литературно-патентного, привода сцепления гидравлический, муфты сцепления, главного цилиндра и ведомого диска, муфты выключения сцепления, цилиндра привода, картера, а также деталей: пружина диафрагменная и цилиндр привода сцепления, диск ведомый и рычаг, наладка фрикционная, муфта выключения сцепления, колпак защитный, диск сцепления, поршень цилиндра главного, ступица, заготовка и маршрута технологического.