Дипломный проект дизель-генератора судового размерностью 22/25 мощностью 1000 кВт

Дипломный проект с чертежами по “Судостроению и водному транспорту”

Дополнительные материалы:

презентация дипломного проекта – 21 лист в программе PowerPoint

Состав чертежей дипломного проекта:

1. Чертеж разреза продольного двигателя (формат А1)
2. Чертеж разреза поперечного двигателя (формат А1)
3. Чертеж охладителя (формат А1)
4. Чертеж шатуна (формат А2)
5. Чертеж поршня (формат А1)
6. Чертеж структуры (формат А1)
7. Чертеж детали наладки технологические (формат А1)
8. Чертеж детали фланец левый (формат А3)
9. Чертеж детали крышка охладителя (формат А2)

Содержание 

Введение
1 Конструкторский раздел
1.1 Назначение потребителя мощности, его технологический цикл, условия работы, требования к проектируемому двигателю
1.2 Выбор аналогов
1.3 Выбор исходной конструкции двигателя, описание его механизмов и систем
1.4 Выявление технико-экономических резервов
1.5 Потребитель мощности
1.6 Анализ патентной документации
1.7 Исходные данные для расчета
1.8 Тепловой расчет двигателя
1.8.1 Параметры рабочего тела
1.8.2 Параметры окружающей среды и остаточные газы
1.8.3 Температура и давление остаточных газов
1.8.4 Процесс впуска
1.8.5 Процесс сжатия
1.8.6 Процесс сгорания
1.8.7 Процесс расширения
1.8.8 Индикаторные параметры рабочего цикла
1.8.9 Основные параметры цилиндра и двигателя
1.9 Построение индикаторной диаграммы двигателя
1.10 Тепловой баланс
1.11 Построение внешней скоростной характеристики
1.12 Кинематический расчет КШМ
1.13 Динамический расчет двигателя
1.13.1 Силы давления газов
1.13.2 Определение масс частей кривошипно-шатунного механизма
1.13.3 Полные и удельные силы инерции
1.13.4 Силы, действующие на шатунную шейку коленчатого вала
1.13.5 Силы, действующие на коренные шейки коленчатого вала
1.14 Расчет основных деталей двигателя на прочность
1.14.1 Расчет поршня
1.14.2 Расчет поршневых колец
1.14.3 Расчет поршневого пальца
1.14.4 Расчет шатунной группы
1.15 Расчет коленчатого вала
1.15.1 Расчёт коренной шейки
1.15.2 Расчёт шатунной шейки
1.15.3 Расчёт щеки
1.16 Расчет охладителя надувочного воздуха
1.16.1 Выбор теплообменника
1.16.2 Расчет параметров теплоносителей
1.16.3 Определение объема и габаритных размеров теплообменника
2.1 Научно-исследовательский раздел
2.1 Выбор величины и длины шатуна двигателя
2.2 Построение кинематической схемы КШМ
2.3 Перемещение, скорость и ускорение поршня
2.4 Перемещение, скорость и ускорение шатуна
2.5 Исследование влияния коэффициента кинематического подобия на кинематику перемещения поршня
3 Технологическая часть
3.1 Назначение и конструкция детали
3.2 Анализ технологичности конструкции детали
3.3 Определение типа производства
3.4 Выбор заготовки
3.5 Принятый маршрутный технологический процесс
3.6 Расчёт припусков
3.6.1 Расчёт припусков на обработку поверхности
3.7 Расчёт режимов резания
3.7.1 Расчёт режимов резания аналитическим методом
3.7.2 Расчёт режимов резания по нормативам
3.8 Расчет норм времени
4 Технико-экономическая оценка проектирования судового дизель-генератора
4.1 Расчет затрат на проектирование нового двигателя
4.2 Расчет себестоимости проектируемого двигателя
4.3 Расчет отпускной цены проектируемого двигателя
4.4 Определение эксплуатационных затрат на ремонт двигателя
Заключение
Список литературы
Приложения

Описание

• В дипломном проекте разработан дизель-генератора судового размерностью 22/25 мощностью 1000 кВт, с проектированием охладителя промежуточного наддувочного воздуха по подобию «воздух – жидкость».
  В конструкторском разделе описано назначение потребителя мощности, его технологический цикл, условия работы, требования к проектируемому двигателю. Подобраны аналоги и исходная конструкция двигателя, описаны его механизмы и системы. Выявлены технико-экономические резервы. Проведен анализ патентной документации. Предоставлены исходные данные для расчета. Произведен тепловой расчет двигателя, а именно: параметров рабочего тела, параметров окружающей среды и остаточных газов, температуры и давления остаточных газов, процесса впуска, процесса сжатия, процесса сгорания, процесса расширения, индикаторных параметров рабочего цикла и основных параметров цилиндра и двигателя. Построена индикаторная диаграмма двигателя.
• Выполнен расчет теплового баланса. Построена внешняя скоростная характеристика. Произведен кинематический расчет КШМ, а также динамический расчет двигателя. Совершен расчет основных деталей двигателя на прочность: поршня, поршневых колец , пальца поршневого, шатунной группы. Приведен расчет коленчатого вала: коренной шейки, шатунной шейки и щеки. Для расчета охладителя надувочного воздуха подобрали теплообменник, рассчитали параметры теплоносителей и определили объем и габаритные размеры теплообменника.
  В научно-исследовательском разделе осуществлен подбор величины и длины шатуна двигателя. Построена кинематическая схема КШМ. Приведены перемещение, скорость и ускорение для поршня и для шатуна. Исследовано влияние коэффициента кинематического подобия на кинематику перемещения поршня.
• В технологической части описано назначение и конструкция детали. Проведен анализ технологичности конструкции детали. Определен тип производства. Осуществлен подбор заготовки . Описан принятый маршрутный технологический процесс. Рассчитаны припуски на обработку поверхности. Выполнены расчёты режимов резания аналитическим методом и по нормативам.
  В четвёртом разделе проведена технико-экономическая оценка проектирования судового дизель-генератора. Выполнен расчет затрат на проектирование нового двигателя. Приведен расчет себестоимости проектируемого двигателя. Проведен расчет отпускной цены проектируемого двигателя. Определены эксплуатационные затраты на ремонт двигателя.
  В части графической данного проекта дипломного приведены следующие чертежи: продольного и поперечного разрезов двигателя, охладителя, шатуна, поршня, структуры, детали наладки технологические, детали фланец левый, детали крышка охладителя.