Дипломный проект поста для диагностирования подвески автобусов

Дипломный проект с чертежами по «Сервисному обслуживанию»

Состав чертежей дипломного проекта:

1. Чертеж плана генерального (формат А1)
2. Чертеж ПАТП №8 компоновки главного корпуса производственного (формат А1)
3. Чертеж технологической планировки участка диагностики подвески автомобиля (формат А1)
4. Чертеж вида общего стенда диагностирования подвески (формат А1)
5. Чертеж электрической схемы стенда (формат А1)
6. Чертеж передачи эксцентрик-роликового толкателя (формат А2)
7. Чертеж вала толкателя (формат А3)
8. Чертеж вала эксцентрика (формат А3)
9. Чертеж карты технологической диагностики подвески (формат А1)
10. Чертеж схемы расстановки световых приборов в осмотровой канаве (формат А1)
11. Чертеж обоснования технико-экономического (формат А1)
12. Чертеж оценки экономической проектного решения (формат А1)

Содержание

ВВЕДЕНИЕ
1 ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ ПРОЕКТА ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ
1.1 Характеристика предприятия
1.2 Причины износа части ходовой автомобиля
1.3 Оценка работы автобусов в МП г.Омска «ПП-8»
1.4 Основные выводы
2 РАСЧЕТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПАТП
2.1 Данные исходные для расчета
2.2 Данные исходные принимаемые по литературе нормативной
2.3 Определение программы по обслуживанию техническому и ремонту текущему
2.4 Коэффициент готовности технической
2.5 Коэффициент использования автомобилей
2.6 Пробег годовой для группы автомобилей
2.7 Пробег годовой всего парка
2.8 Определение объемов годовых работ по обслуживанию техническому, диагностике, ремонту текущему автомобилей
2.9 Объем годовой работ вспомогательных
2.10 Объем годовой работ по самообслуживанию предприятия
2.11 Распределение объема работ обслуживания технического и ремонта текущего по зонам производственным и участкам
2.12 Численность рабочих производственных
2.13 Расчет зон производственных, линий обслуживания
2.14 Расчет помещений складских
2.15 Расчет площадей зоны хранения автомобилей
2.16 Расчет площадей помещений вспомогательных
2.17 Расчет площадей участков
2.18 Расчет вложений капитальных
3 ЧАСТЬ КОНСТРУКТОРСКАЯ
3.1 Стенд для исследования динамики подвески средств транспортных
3.2 Стенд для проведения испытаний подвески средств транспортных
3.3 Проектировние схемы функционально-физической предложения технического
3.4 Характеристика технического предложения
3.5 Расчеты работоспособности и надежности конструкции
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
4.1 Факторы влияющие на здоровье человека
4.2 Предложения по увеличению безопасности и повышению условий труда
4.3 Меры безопасности при работе
4.4 Расчет освещения искусственного канавы осмотровой
4.5 Безопасность пожарная
4.6 Охрана среды окружающей и экономия ресурсов материальных
5 РАСЧЕТ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ
5.1 Расчет расходов на перевозки
5.2 Расчет налогов и отчислений
5.3 Анализ показателей технико-экономических
5.4 Расчет расходов на участок диагностики подвески
5.5 Оценка влияния решений проектных на расходы и рентабельность предприятия
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ ИСТОЧНИКИ

Описание

• В выпускной квалификационной работе разработан пост для диагностирования подвески ПАТП. Дана характеристика предприятия. Рассмотрена схема ситуационная МП «Пассажирское предприятие № 8» Описаны причины износа части ходовой автомобиля. В динамике представлено количество ДТП по годам. Произведена оценка работы автобусов в МП «Пассажирское предприятие № 8». а также рассмотрено количество отказов деталей автобусов за время эксплуатации. Сделаны соответствующие выводы.
• В технологической части представлены необходимые данные исходные для расчета, а также данные принимаемые по нормативной литературе. Определены программы по обслуживанию техническому и текущему ремонту, а именно определены: периодичность, межремонтный пробег, число воздействий диагностических на весь парк за год, значения периодичности, а также годовая и суточная производственная программа по видам обслуживания технического и ремонта. Рассчитаны коэффициенты: готовности технической и использования автомобилей. Выполнен расчет пробега годового для группы автомобилей и для всего парка. Приведены расчеты объемов годовых: работ по обслуживанию техническому, диагностике, ремонту текущему автомобилей; вспомогательных работ; работ по самообслуживанию. Произведено распределение объема работ обслуживания технического и ремонта текущего по зонам производственным и участкам. Осуществлен расчет числа рабочих производственных, а также расчет площадей: зон производственных, зоны хранения автомобилей, линий обслуживания, вспомогательных помещений, участков. Проведено калькулирование себестоимости стенда проектируемого.
• В конструкторской части ВКР разработан стенд для исследования динамики подвески и для проведения испытаний подвески средств транспортных. Представлена общая схема проектируемого стенда. Спроектирована схема функционально-физическая устройства для диагностирования подвески. Дана характеристика устройства для диагностирования подвески. Проведены расчеты на работоспособность и надежность конструкции. Рассмотрена схема вращения эксцентрика.
  В разделе безопасность жизнедеятельности рассмотрены факторы, которые влияют на здоровье человека. Дана классификация шумов. Предложены мероприятия по увеличению безопасности и повышению условий труда. Описаны меры безопасности при работе. Выполнен расчет освещения искусственного канавы осмотровой. Рассмотрена безопасность пожарная, охрана среды окружающей и экономия ресурсов материальных.
• В разделе технико-экономического расчета произведены расчеты расходов на перевозки, налогов и отчислений, показателей технико-экономических, расходов на участок диагностики подвески. Дана оценка влияния решений проектных на расходы и рентабельность предприятия.
  В графической части представлены следующие чертежи: плана генерального, ПАТП №8 компоновки главного корпуса производственного, технологической планировки участка диагностики подвески автомобиля, стенда диагностирования подвески, электрической схемы стенда, передачи эксцентрик-роликового толкателя, вала толкателя, вала эксцентрика, карты технологической диагностики подвески, схемы расстановки световых приборов в осмотровой канаве, обоснования технико-экономического, оценки экономической проектного решения.